L’entreprise belge Aerocircular est spécialisée dans le démantèlement durable d’avions de ligne. En tant que start-up, l’entreprise s’est mise à la recherche d’une construction adaptée pour ses activités au sein de l’aéroport d’Ostende. L’ensemble devait correspondre à la vision circulaire d’Aerocircular. Une construction métallo-textile avec structure en acier et toile en PVC de Best-Hall a répondu à toutes leurs exigences.
Aerocircular démantèle de manière durable les avions de ligne en fin de vie : des appareils déclassés âgés de 15 à 20 ans. Après le démantèlement, les pièces réutilisables, comme les composantes électroniques ou certaines pièces fixes, servent de pièces de rechange pour la flotte active. Le reste est réutilisé de la manière la plus efficace et rentable possible. Le moindre câble, vis ou morceau de textile reçoit une nouvelle vie. Chaque démantèlement permet ainsi d’économiser jusqu’à 600 tonnes de CO2.
« Comme il s’agit d’une autre approche du démantèlement que la manière classique où on réduit tout en ferraille, nous avions besoin d’une structure couverte pour nos activités. Chaque pièce démontée est réutilisée, donc l’intégralité du démantèlement doit se faire dans un espace intérieur. Nous voulions en outre que le bâtiment corresponde à notre vision circulaire », explique Koen Staut, CEO d’Aerocircular.
Un espace ouvert pour 2 avions
L’ambition d’Aerocircular était de démonter chaque année quelque 25 avions dans son hangar de démantèlement. Pour tenir ce rythme, ils avaient besoin d’un espace ouvert assez grand pour accueillir deux avions simultanément. Après de longues recherches pour trouver une construction qui réponde à toutes leurs exigences, Koen Staut s’est tourné vers Best-Hall.
La construction couverte a été érigée en 2019 sur un terrain de 1,2 hectare. Pour les fondations bétonnées, Aerocircular a pu compter sur un financement de l’Intercommunale de Flandre occidentale. L’entreprise permettait en effet de créer de nouveaux emplois dans la région. Le hangar de démantèlement a une superficie de 5400 mètres carrés et mesure 17 mètres de haut, ce qui suffit amplement pour deux avions de ligne.
Une construction durable pour une entreprise circulaire
« Nous recherchions une construction durable qui réponde à notre objectif d’être une entreprise circulaire. Lorsque le hangar arrivera en fin de vie, l’acier pourra être fondu à 100 %, et la toile qui recouvre la construction est également recyclable. Best-Hall peut en outre proposer un suivi de l’historique de tous les matériaux utilisés. Nous sommes très heureux qu’ils aient pu construire notre hangar à Ostende », ajoute Koen Staut.
« Nous avons privilégié une toile semi-transparente pour recouvrir le hangar, ce qui nous permet d’utiliser au maximum la lumière du jour. L’éclairage dans le hangar s’adapte en outre à la lumière naturelle afin d’assurer une bonne constance d’intensité et de qualité d’éclairage. Tout cela permet de limiter notre consommation électrique pour l’éclairage », précise un Koen Staut des plus satisfaits.
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